入力空気のロードとアンロードを全自動で制御します。圧力がなくなるとコンプレッサーは自動的に起動し、空気タンク内の圧力が満タンになると停止します。コンプレッサーの電力が不足すると、逆方向に電力が供給されます。圧力が高すぎると温度も高くなり、全自動で保護されます。当社のコンプレッサーは、作業員が常駐していなくても使用できます。
ベルト駆動、ダイレクトドライブ、空冷、水冷など、あらゆるモデルに対応可能です。インバーターの有無もお選びいただけます。
当社の技術は、5:6の比率で第3世代の非対称歯型ローターを採用しています。ローター間の距離は0.003インチに保たれており、摩耗は永久に発生しません。ローターの歯の摩耗と周流コストは非常に小さく、4:6の比率に比べて約10~20%高いエネルギーで動作し、消費電力は約20%削減されます。SKFベアリングを使用することで、主要機械の寿命を延ばしています。当社の機械は24時間連続運転が可能です。
モーター:Y-△始動方式、電圧380V、周波数50Hz、保護等級IP-54、絶縁クラスF
| 名前 | ユニット | 日付 |
| 体積流量 | m3/分 | 7.7 |
| 仕事のプレッシャー | MPa | 0.8 |
| モーター出力 | kW/HP | 45kW/60HP |
| モーター保護等級 | IP54 | |
| 断熱等級 | F | |
| 力 | V/PH/HZ | 380/3/50 |
| 伝達経路 | ダイレクトドライブ | |
| 排気温度 | C | A+15 |
| ノイズ | dB(A) | 65 |
| 冷却方法 | 空冷 | |
| 水の潤滑 | 左/右 | 87 |
| 口径が大きすぎる | 1 1/2インチ | |
| 寸法 | mm | 2150×1300×1590 |
| 重さ | kg | 1060 |
| 名前 | ユニット | データ |
| 体積流量 | m3/分 | 20 |
| 仕事のプレッシャー | MPa | 1.0 |
| モーター出力 | kW/HP | 132kW、175hp |
| モーター保護等級 | IP54 | |
| 断熱等級 | F | |
| 力 | V/PH/HZ | 380V/3相/60Hz |
| スタート地点 | デルタ | |
| 伝達経路 | ダイレクトドライブ | |
| 排気温度 | C | A+15 |
| ノイズ | dB(A) | 72 |
| 冷却方法 | 空冷 | |
| 接続穴のサイズ | mm | DN65 |
| 寸法 | mm | 2545×1450×1900 |
| 重さ | kg | 3320 |
| 装置 モデル | フリーエア 配達 メートル/分 | プレッシャー バー | 力 kW/HP | 冷却 タイプ | サイズ | 重さ | 数量 |
| YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | 空冷 | 1950×1320×1570 | 1840 | 1 |
| タンク | 2000L | 8 | 設計温度100℃ | 直径:1100 最高値:2772 | 380 | 1 | |
| 油水分離器 | 13 | 8 | ろ過径:5μm | 直径:350 最高: 1150 | 50 | 1 | |
| エアドライヤー | 13 | 8 | 標準気圧露点:-23℃ | 1290×850×1050 | 210 | 1 | |
| プレフィルター | 13 | 8 | 油分濃度 ≤5mg/m3 顆粒径≤3μm | 直径200、高さ520 | 10 | 1 | |
| 精密フィルター | 13 | 8 | 油分濃度 ≤0.1mg/m3 顆粒径≤0.3μm | 直径200、高さ520 | 10 | 1 | |
| スーパーフィルター | 13 | 8 | 油分 ≤0.01mg/m3 顆粒径≤0.01μm | 直径200、高さ500 | 10 | 1 | |
ガソリン発電機セット RZ6600CX-E
いつどこで使用しても、当社の高品質な出力と独自の騒音低減技術により、ユニットの運転中に7メートル離れた場所での騒音はわずか51デシベルです。二重層騒音低減技術、吸気と排気ダクトの分離設計により、空気の乱流を効果的に回避し、空気を
鋳鉄構造:エアシリンダーとクランクケースは100%鋳鉄製で、ユニットの耐用年数を保証します。
エアシリンダー:深翼型独立鋳造エアシリンダーは、360度全方向からの熱排出により圧縮空気の熱量を低減します。エアシリンダーとクランクケース間のボルト締結により、日常的なメンテナンスや修理が容易になります。
フライホイール:フライホイールの羽根は、深翼型エアシリンダー、中間チラー、およびアフタークーラーを冷却するために、「竜巻」型の気流を発生させます。
インタークーラー:フィン付きチューブ、フライホイールガスの場所にパッキンを直接吹き込む。
装飾された吸気システムを統合することで、騒音と空気温度を最小限に抑え、コンプレッサーのガス生成量と部品寿命を向上させることができます。
「ヘルビガー」大口径アンロードバルブは、制御吸気を一元化し、コンプレッサー制御の信頼性を向上させ、複数のバルブによる問題を回避します。
3段階圧縮は、W型機のバランス、冷却、各段階のアンローディングにおける利点を最大限に活用できます。3段階圧縮により、圧力は最大5.5MPaまで上昇します。作動圧力が4.0MPaの場合、機械は軽負荷運転となり、信頼性が大幅に向上します。
特殊設計のオイルスクレーパーリングはシリンダーの摩耗を軽減し、燃料消費量を削減します。≤0.6 g/h
非常用電源として、オープンラックディーゼル発電機セットは、停電の問題を迅速に解決します。屋外作業、発電、溶接に最適なヘルパーです。製品の特徴は、高い変換率、全銅モーター、F種絶縁、高変換効率です。安定した出力インテリジェント電圧調整AVR、安定した電圧、小さな電圧波形歪み。デジタルパネルの数。