おすすめの製品

全自動ロード・アンロード制御で入力エアを全自動で制御します。圧力がなくなるとコンプレッサーが自動的に起動し、空気タンクが満圧になるとコンプレッサーが停止します。コンプレッサーの電力が不足すると、電力が逆流します。圧力が高すぎると温度も高くなり、全自動で保護できます。当社のコンプレッサーは無人でご使用いただけます。

鋳鉄構造：エアシリンダーとクランクケースは100％鋳鉄素材を使用しており、ユニットの耐用年数を保証します。
エアシリンダー：深翼片タイプで、独立鋳造のエアシリンダーは360度消失して圧縮空気の熱量を発生します。エアシリンダーとクランクケースとの間は大胆な締結により、日常のメンテナンスやメンテナンスに有利です。
フライホイール：フライホイールリーフブレードは一種の「竜巻」型気流を発生させ、深翼片型エアシリンダー、ミドルチラー、アフタークーラーを冷却します。
インタークーラー：フライホイールガス箇所にフィン付きチューブ、即パッキンが吹きます。

装飾を施した吸気システムを統合することで、騒音と気温を最小限に抑え、コンプレッサーのガス生成と部品の寿命を向上させることができます。

「Herbiger」大口径アンロードバルブは、吸入空気の制御を集中化し、コンプレッサー制御の信頼性を向上させ、複数のバルブの問題を回避します。

3段圧縮はW型機のバランス、冷却、各段除荷の利点を最大限に発揮します。3段圧縮により5.5MPaまでの高圧が可能です。使用圧力が4.0MPa圧力の場合は軽負荷運転となり、信頼性が大幅に向上します。

特別設計のオイルスクレーパーリングはシリンダーの摩耗を軽減し、燃費を向上させます。≤0.6g/h

ガソリン発電機セット RZ6600CX-E

いつでもどこでも、当社の高品質出力と独自の騒音低減技術により、ユニット動作中の距離 7 メートルの騒音はわずか 51 デシベルです。二重層ノイズ低減技術、分離された吸気ダクトと排気ダクト設計により、空気の乱流を効果的に回避し、空気を