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鋳鉄構造：エアシリンダーとクランクケースは100％鋳鉄素材を使用しており、ユニットの耐用年数を保証します。
エアシリンダー：深翼片タイプ、独立鋳造エアシリンダーは360度消失して圧縮空気の熱量を発生します。エアシリンダーとクランクケースとの間は大胆な締結により、日常のメンテナンスやメンテナンスに有利です。
フライホイール：フライホイールリーフブレードは一種の「竜巻」型気流を発生させ、深翼片型エアシリンダー、ミドルチラー、アフタークーラーを冷却します。
インタークーラー：フライホイールガス箇所にフィン付きチューブ、即パッキンが吹きます。

非常用電源として、オープンラックディーゼル発電機セットは停電の問題を迅速に解決できます。屋外作業や発電、溶接などに最適な助っ人です。製品の特長である高い変換率、全銅モーター、F種絶縁、高い変換効率。安定した出力のインテリジェント電圧調整AVR、安定した電圧、および小さな電圧波形歪み。デジタルパネルの数。

装飾を施した吸気システムを統合することで、騒音と気温を最小限に抑え、コンプレッサーのガス生成と部品の寿命を向上させることができます。

「Herbiger」大口径アンロードバルブは、吸入空気の制御を集中化し、コンプレッサー制御の信頼性を向上させ、複数のバルブの問題を回避します。

3段圧縮はW型機のバランス、冷却、各段除荷の利点を最大限に発揮します。 3段圧縮により5.5MPaまでの高圧が可能です。使用圧力が4.0MPa圧力の場合は軽負荷運転となり、信頼性が大幅に向上します。

特別設計のオイルスクレーパーリングはシリンダーの摩耗を軽減し、燃費を向上させます。≤0.6g/h

全自動ロード・アンロード制御で入力エアを全自動で制御します。圧力がなくなるとコンプレッサーが自動的に起動し、空気タンクが満圧になるとコンプレッサーが停止します。コンプレッサーの電力が不足すると、電力が逆流します。圧力が高すぎると温度も高くなり、全自動で保護できます。当社のコンプレッサーは無人でご使用いただけます。